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         列管澳门新浦新京8455com初步计算中，不好确认的一步是总传热系数的估算。不同操作条件下总传热系数U0典型值的表容易找到，但应用这些表的缺点是，尽管这些表格试图包括实践中所遇到的整个领域，但表中所给出的值很分散，以致对设计来说意义不大。不同操作下的U列于表1-2，表中所给值均为光滑管的值，对于壳侧热阻是控制因素时，U0值应减少30%，如果壳侧流体为高黏度时，U0值应减少50%。
         根据列管澳门新浦新京8455com总传热系数公式来计十算U0值。如果采用的是翅片管，包括低翅片螺纹管，则U0式中应包括翅片热阻项。对于低翅片管，其热阻的典型值为K/W数量级；如果是机械连接的翅片，则还要另加一项翅片接触热阻。
         在我们列管澳门新浦新京8455com厂家的设计过程中通常发现，U0式中的一项或两项热阻才是主要的，称为控制热阻，因此注意点应在这些控制热阻值上。通常发现，合理值的范围远远小于可能值的范围。因此，对每个值的基本不定因数作出某些估计也是很有用的。即是，即使应用了较为有利的数据关系和物理性质，但一些数值中的不定因数仍然存在的。这就常常清楚地指出，对初步设计中关于传热系数准确值的影响因素实在是太多了。